克1是悬臂式下单翼、起落架可收放的单座战斗机;发动机支架为钢管焊接结构;发动机罩为金属结构;后部机身的上下为胶合板覆盖,侧面用织物涂漆覆盖;机翼为木质双盒式承力结构,外覆5-2.5mm厚的航空胶合板;座舱盖为三段式有机玻璃结构,中段向后滑移;飞行员座椅有8mm厚的装甲板保护。
武器有炮口位于螺旋桨中心的20mm机炮和机鼻的两挺7.62mm机枪。
这种飞机的操纵性不错,对飞行员技术水平要求不高,大多数飞行员在经过30-50小时的初级飞行训练后即可直接驾驶雅克1;由于中低空性能好,也弥补了飞行员战斗经验不足的问题。
雅克-1的性能：海平面最大速度480公里/小时；在4,950米达到的最大速度为577公里/小时；爬升至5,000米时间为5.7分钟；1,000米完成360度盘旋的时间为20-21秒；降落速度为137公里/小时；巡航速度下航程为700公里。
魏拯民对雅克很满意，虽然他不是十分清楚这种飞机的所有数据，但看到s联人拼命生产这种飞机，自然而然认为是一种好飞机。
不过远东不生产这种飞机，魏拯民要搞到这种飞机是要颇费周折的。
伊万诺夫对抗联的这个设想也有兴趣，毕竟他也希望抗联越来越强大，拖住r本人使他们没有精力打远东的主意，间接支援苏方欧洲战场。
提议报到了史大岭那里，史大岭与伊万诺夫观点差不多，但对这样直接支援抗联高端武器有些忧虑，这会引起r本方面强烈反应，到底值不值得冒这个险呢？
报告压在
第444章 鹰从天降(3/6)