在这个赛道几乎完全没有发挥的余地，实际上，在这段山脊赛道，只有中间的一段爬升路段和最后的冲刺路段，才有人把车辆的速度瞬间飙升到310公里，这已经是这个赛道的极限记录，而这个纪录的创造者就是坐在法拉利里的田鸡。
大多数跑车在过
S弯时，技术高超的车手会走切线保持高速，可是到了发卡弯，所有车辆的速度都会不可避免的大大降低。大多数赛车在顶弧位置的速度往往只有几十公里，只有极少数的高手能在过弯的瞬间，一点点儿的缓冲加速，这样在出弯的时候车速很容易会马上飙升到200以上。
而让所有人目瞪口呆的是，那辆兰博基尼好像从来不需要减速。那道银色的闪电在黄昏的一缕阳光下越发显得飘逸，狂放，不可阻挡。它时而像巨龙狂奔，狂放不羁；时而像蝴蝶穿花轻盈飘逸。连续的漂移、加速、瞬间横移、再加速……几个弯道过后早已把七八辆在弯道上爬行的赛车远远的抛在脑后。有两辆赛车试图像他一样加速过弯，拦截住他的路线，或者直接把他撞下山坡。可是最终的结果却是两辆赛车被自己的加速度直接甩出赛道，滚到山下。
秦阳从来不喜欢踩刹车，他只是在油门上松松紧紧，点点收收，像跳舞一样和自己的跑车寻找着一种默契。他的过弯技术比最完美的教科书更疯狂，因为，他不愿意牺牲速度。他在每一次微小的转向中都会习惯性的轰上一脚油门，凭借着出色的感觉和精妙的控制力，他入弯和出弯的速度竟然都逼近了300这个非人的极限。
守住秦阳前进线路的一辆赛车被他逼得手忙脚乱，终于一头撞到了路边的岩石上。这样，在秦阳的面前，一条笔直向
第109章 集体车震(5/9)