个乌鸦嘴，被他说中了，大盘和中铁二局真的大跌了！”丁旭在心中苦笑一声，又调出中国南车的走势看了一下。
丁旭本以为中国南车今天也暴跌了，而且是引发铁路基建板块连环暴跌效应的罪魁祸首，没想到中国南车面临着今天解禁六亿股的巨大压力，竟然还维持了强势。
中国南车早盘低开两个多点，之后就迅速拉升，涨幅一度超过5%。之后随着大盘下跌，涨幅有所回落，但目前仍然维持着近1%的涨幅。
不过，中国南车今天的成交量放大得很异常，仅开盘的第一分钟，就成交88万手，接近一亿股，之后的成交量也很大，几乎有一半的卖单都是万手以上的大单。
头顶着解禁利空，却不跌反涨，而且放出巨量，中国南车的诡异走势让丁旭有些看不明白。
不过用逆向思维琢磨了一下主力的心理，丁旭便得出了一个自认为还算靠谱的结论：“中国南车6亿解禁股上市，机构主力在此之前拼命拉高，收出两个涨停板，道理其实很简单，那就是力争为庞大的解禁股抛售，拉升出一个足够的获利空间。既然这样，今天继续暴拉并在盘中出货，也就顺理成章了。估计这两天出货之后，中国南车才会大跌，今天至少会保持强势！”
看明白中国南车的诡异走势后，丁旭的心态便平稳下来，不再为中铁二局暂时的暴跌而忧心忡忡了。
不过，既然昨晚认为中铁二局的疯狂拉升已经透支了未来的行情，而且今天已经基本触及到了8%的止盈比例，丁旭决定还是听齐飞的，先卖掉中铁二局，出来观望一下中国南车的后续走势，再作决定。
“估计这两天出货之后，中国南车
第61章 警兆，决择(2/5)