济发达，各种超级发动机的装备，华夏成为航空帝国之后，每分钟起降的飞机达到一架，每天飞行的航线达到了5000多次。
满足国内这么庞大的航线安全。调配各种资源，让飞机在飞行中不撞机，已经让航空部门累得吐血。增加了一倍的人数才勉强持续国家的需求。
如果15亿人拥有私人飞行器，平均每天飞行一趟，那给航空部门带来的压力，将是万倍。甚至10万倍的压力。
在罗斯提出要搞私人飞行器时。第一次时间受到的就是国家航空部门的否定，他们认为人类还没达到拥有私人飞行器的程度，国家没有那种实力，给全国那么多人提供安全的飞行航线。
所有的不可能，在量子计算机问世之后，迎刃而解，盘古一号被解禁了权限，拥有思维和设计能力之后。一切被轻松化解。
盘古一号只花了三分钟，就为国家提供了一套新的航行系统。所有的航行路线全由计算机来控制，不需要盘古一号，光凭华夏一号强悍的处理信息能力，就能满足国家的需要。复杂的飞行路线的调配，各种起飞和降落的安排，对华夏一号来说，只是小儿科。
一切从不可能，变成可能，剩下的，只是配套硬件支持。
为了满足私人飞行器，带来的各种便携的交通，宇塔公司在过去一年内与国家配合，重新发射了120颗纳米卫星，这些智能卫星将组成最安全的航行系统，它们与神经网络对接之后，能够完美的监控天空。
华夏已经拥有了世界最庞大，最完美的航天系统，新的卫星导航和定位系统，全面超越北斗系统，被命名为‘天眼系统’。
华夏已经有了天网系统
第【381】章 私人飞行器(2/5)