接受，可如果是因为操作失误而影响到了引擎的寿命，导致无法完成赛，那可就说不过去了。
既要注意安全·又要爱护引擎，李景元自然就不可能立刻把速度提到最高了。
当然，不是最高速度，但也不会慢到和普通汽车一样。城市路线的部分并不算太长，而且为了赛的顺利进行又已经进行了交通管制，路上并没有其他车辆，所以李景元还是跑出了一个较高的速度，从‘7月9日大道，的方尖碑底下经过·花了一点时间，就离开了城市的范围。
赛第一天，车手们要从布宜诺斯艾利斯出发·终点是在维多利亚。中间是长达37公里的赛段。
相起以后的路程来，第一天要跑的距离并不长，而且这377公里都是常规赛段，并没有难度更高的特殊赛段。从难度上来说，也只是一道开胃菜的档次。
老车手们会趁着难度不高的时候尽量赶路，而新车手们也可以趁着这个机会好好适应一下拉力赛的感觉。不得不说，赛事筹办方在安排赛路线的时候还是花了不少心思的。
李景元是第一次参加赛，而李秀根也是第一次最领航员。两人都是地道的新人，自然就不可能像老牌车手们那样去赶时间。
对于他们来说，趁机适应赛才是最重要的事情。
离开了城市的范围·路面的状况也变差了不少。不再是规整的柏油路，而是乡间的那种泥土路面。跑在这种路面上，汽车就不可避免的颠簸起来，虽然幅度并不算太大，但是节奏却非常快。
“呵呵，这感觉怎么像是坐在按摩椅上·看来今天可以好好的享受一下了。”被安全带牢牢的绑在了座位上，李秀根感受着身下传来
第九七七节 出出发！！！(7/9)