烧变成了外燃机的加热的动力来源……”
“这台双驱发动机的核心是汽缸，与传统内燃机的汽缸相比，它有几个显著的不同，这些不同，主要表现在四个方面，这四个方面，一个是气缸的布局，二是气缸缸体材料的选择，三是气缸的冷却系统，四是气缸外壁的空层设计……”
张铁一说起这个来，就进入到了角色之中，所说得都非常的专业，一时间，几个听众甚至都忘了张铁大地骑士的身份，开始专心致志的听起张铁的介绍了，渐渐被张铁的介绍吸引了全部的注意力。
……
“……与普通的内燃机的缸体材料不同，这台发动机的气缸材料在保证了耐磨度和硬度的同时，为了把热能从燃烧室顺利的传递到旁边的水冷层，还必须拥有极高的导热性能，所以，根据傅立叶金属导热定律计算出了这个汽缸缸体的最佳使用的材料为超密双硬三级铝合金，这种铝合金在水冷层还应完成一次四相热镀喷涂，这个工艺，和仙龙座很多高级轿车使用的内燃机的水冷层的热镀工艺是一致的……”
“因为内燃机的排气管同样会带走大量的热量，所以，这台发动机的排气管的布局就有些特别，采用了环绕和内嵌形的设计思路，这样，在发动机发动起来之后，就可以利用排气管中高热量的发动机废气对蒸汽动力系统之中的蒸汽完成二次加热……”
“所以，这台发动机燃料在汽缸内的一次燃烧，就等于在同时推动了缸内活塞和缸外的蒸汽动力两套动力系统在工作，它带来的工作效率，也是无与伦比的，它的汽缸排量是18.5升，综合下来，它的汽缸功率密度为……它的汽缸压缩比为……”
“这台发
第三十七卷 第十二章 铁龙之铁（一）(5/7)