。这么宽的湘江江面，十六个人划，划了将近十多分钟，那么排桨船的速度差不多2米每秒，将近7.2公里/一小时。
风帆舰一般的极限速度是10节，将近18.5公里/一小时的速度。现代复原的“绿眉毛”号仿古帆船，长31米，宽6.8米，吃水深2.2米，排水量230吨；采用古老的木制舵，舵长11米，宽2.3米；有三桅五帆，其中主桅高24.5米，主帆三面，使用风力航速最高可达每小时9海里；因船头似鸟嘴呈尖型，又称“鸟船”。因船头眼上方有条绿色眉而得名，是我国鸟船系列中的优秀船型，并与沙船、福船、广船一起，形成中国古代“四大名船”。至于海外，西方盖伦的航速可达7-10节之间，英国胜利号战舰可达8-9节，平均速度在4~5节。而飞剪船可达12-17节，平均长程速度也有9~10节。
显然风帆舟船要比排桨在远程行驶上，速度要快的多，也要更先进。至于中国独有的桨轮船，自南北朝时期祖冲之造千里船，日行一百多里，这种千里船可能是一种桨轮船。唐代李皋（733-792）创造桨轮船，史书记载十分明确：“为战舰，扶二轮踏之，翔风破浪，疾若挂帆席。“（《旧唐书?李皋传》）桨轮船到了南宋时，就有了较大规模的发展。洞庭湖的农民领袖杨么，他的部下高宣曾经创造许多桨轮船。杨么的桨轮船其中计有“和州载”、“大德山”、“望三洲”、“混江龙”等车船，大型的长二三十丈（60~100米，估计把洞庭湖山区的大木都砍光了），桨轮多至24车，船体高达3层（有楼两三重），旁置“撞竿”（拍竿之类），载一千多人，吃水一丈左右（3米）。桨轮船车
第九十九章:对水军的初步设想(2/4)