屏蔽装置。
木星之旅大概预计需要地球时间两周，其中一周用于赶路，一周时间则停留在木星系统内部，进行各项科研活动。
这些时间都是不能省的。
远征一号是为了帮助地球人类寻找新的宜居点，虽然说这次太阳系内之旅只是为了试车，但是这个试车可不仅仅只是包含了对远征一号本身进行长途旅行的检测，更包含了对于舰载的各种设备，以及巨舰内部各种型号舰艇实战能力进行检测，当然顺带着的各项科研也是必不可少的。用华夏人最喜欢说的一句话是，来都来了，总不能什么都不干就转身走人吧？
更别提还有科学家一直怀疑木卫系统中有适合人类生存的宜居星球，比如正在舰上工作的德国天文学家威廉·克莱斯，有了这次木星系统实地旅行的机会，不让这些科学家收集足够的样本，远征一号上的科研部指不准会有暴动的可能。
不过这些事情都是指挥大厅内的一众人们需要操心的了。
在远征一号高速行驶过程中，是不会将外层的各种战舰放出去的，主要是因为这些战舰无法独立承受空间折叠后带来的庞大压力。换而言之，这些停泊在远征一号外层的舰艇都不具备超远距离航行的能力，只能依靠远征一号来长途航行。
可以将远征一号看成一艘超巨型的航母，只不过这艘航母不是巡游在海面上，而是在茫茫的太空之中。
所以这个时候就是舰艇上众人的假期了。
除了少数人还需要在自己的岗位上忙碌外，大部人都处于休闲状态。当然，即便是这种半休闲状态，每天还是需要完成各种训练活动的。当然，今天是个例外，首航的日子，无数
852 各就各位(3/7)