个难题。
黄河淤积的滩涂地，荷载能力很差，钻机如何在上面保持平衡就是一个难点。
如果钻机都无法保证平衡，还谈什么成孔？
经过现场考场，长安大学，同济大学的教授和王一鸣一同分析讨论之后，最终采用铺设枕木的办法。
在滩涂地上用大量枕木为钻机搭设作业平台，以保证钻机工作时能够保证平稳。
这方面，余庆阳也不懂，上一世没有干过，学校里也没有学过，所以从来不多发言，参加会议，也是只带着耳朵听。
谁也不是万能的，不懂没关系，只要不做不懂装懂的事就行。
专业的事交给专业的人做，花高价聘请大学教授组成专家团，为的就是让他们来解决问题的！
想比起黄河大桥的地质复杂，施工技术难度大，安全隐患多，经十路虽然影响更多，涉及的面更广。
但是，经十路在技术上还真没什么难的。
无论是地下管网施工，还是路基，路面施工，以及道路两侧的绿化施工，都没有技术难度。
或者说中国在道路施工上面，技术已经非常的成熟。
也正是因为技术成熟，没有多少施工难点，准入门槛低，所以才会竞争激烈。
像黄河大桥，一说黄河大桥，就有大一部分公司，自动的选择放弃，不是所有公司都要钱不要命。
忙碌的时候，时间总是过得很快。
东山省市政设计院，被逼着加班加点，总算是把施工图纸给拿出来了。
都没等预算出来，没等施工图纸送审，指挥部这边就先把招标公告
第五百六十九章余庆阳的担心和建议(5/8)