机，再加上新型发动机的结构比起老款的发动机要先进的多了，所以速度非常快。仅仅两天的时间，五台发动机去昂被都已经被拆解清洗完成。
不过在发动机清洗完成之后，张毅和项俊才等人就亲自来到了总装车间，对于这些发动机的零部件进行了亲自检查，甚至在发动机材料的检测工作，张毅和项俊才他们都亲自来到了检测现场。
要知道这次刚刚结束试车工作的可是500小时，不间断高强度的试车工作啊！再加上吞冰吞沙异物撞击等试验，谁也不敢保证，在这样的试车过程中，这款发动机的某些部件不会出现问题。
当然作为这款发动机的设计者，项俊才对于这款发动机那些配件最容易受损非常的清楚，比如说发动机燃烧室，喷口叶片，离子发生器，磁约束装置等，毕竟这是一款全新概念的发动机而非是传统的涡喷发动机。
如果是传统的涡喷发动机的话，一般来说最容易受损的部位一般是在轴承、叶片、油路等地方，而像轴承、叶片等又是大华帝国一直以来的弱项，这也是大华帝国的航空发动机无法和国外发动机相比的最主要的原因，而现在这款发动机由于采用了新的概念，去掉了发动机里面的轴承和叶片，自然这些最容易受损的地方也就没有了，至于其他容易受损的地方，比如说燃烧室等，最容易受损的部位也比起传统涡喷发动机最不容易受损的地方强多了。
当然这还是要取决于这款发动机的磁约束装置的工作正常，如果磁约束装置出现意外的话，那么以燃烧室中的温度，分分钟钟就可以把燃烧室烧穿。
虽然说这款发动机燃烧室的材料已经是他们七彩石集团中最
第332章 初步性的成果(2/4)