一般不超过20千米。
现在，暂时只有“战-10”，“战-12”与“战-16”这些多用途战斗机能使用。
不是因为战术侦查吊舱太大，而是要数据总线支持。对那些没有数据总线的老式战斗机与攻击机，还没法直接使用战术侦查吊舱，因此就算挂载了激光制导炸弹，也需要其他作战飞机配合。
正是如此，在空中打击阶段，“攻-5”与“攻-6”等老式攻击机，几乎都在使用非制导炸弹作战。哪怕必须用激光制导炸弹，也会每两架组成一个编队，其中的一架专门用激光指示器照射目标。
为此，帝国海军专门开发了一种不需要数据总线的激光指示吊舱。
大范围的使用激光制导炸弹，也算是帝国空军在此之前1个月里，由实战总结出来的提高打击效率的经验。
在猎杀导弹发射车的战斗中，“战-16a”主要使用激光制导炸弹。
此外，空军还发现，激光制导炸弹具有对付低空慢速飞行目标的能力。
按照作战报告，至少有2次，“战-16a”用激光制导炸弹攻击了敌人的直升机，还摧毁了直升机。其中的一次，因为直升机贴地飞行，而且在正午，沙漠地表的温度太高，导致战斗机携带的格斗导弹无法锁定直升机，然后飞行员授权后座的武器操作员，用激光制导炸弹发起攻击。
当然，激光制导炸弹的最大价值，其实是让作战飞机能够在小口径高射炮，以及单兵防空导弹够不着的中高空投弹，而且能够保证足够的命中精度，不再需要为了提高命中精度去低空冒险。
要说的话，这才是关键所在。
第102章 地面战争(6/8)