中加油，并且在返航途中进行了第二次空中加油，才能直飞霍瓦依群岛，再返回梁夏本土。
关键就是，梁夏空军之前在北马群岛、管岛与威岛那边做的准备，其实是在为战略空运服务。
在惊叹的同时，斯塔克也很恼怒。
此事从侧面说明了一个问题，梁夏军队之前的作为，比如派遣战略轰炸机对付登陆中转岛的纽兰军队，其实是声东击西，逼迫纽兰舰队加强在中转岛这边的投入，从而忽视了从南面绕行的运输机群。
那些运输机都是在斯塔克安排战斗机拦截轰炸机的时候，从中转岛的南面飞过。
虽然以当时的情况，哪怕知道梁夏空军出动了数百架战略运输机，斯塔克也不会带舰队南下，但是肯定会要求空军采取行动，比如在夜间重点轰炸霍瓦依群岛东部岛屿上面那些能够供大型运输机起降的机场。
那些都是重量在200吨以上，甚至超过了350吨的大型飞机，满载情况下的着陆滑行距离在2000米到2500米之间，起飞滑行距离同样在2000米以上，而且无法在没有铺设的野战机场上起降。
在霍瓦依群岛东部的岛屿上，只有屈指可数的几座机场能够让战略运输机起降。
只要摧毁这些机场，就能粉碎梁夏军队的战略空运。
其实，纽兰空军之前重点轰炸了这些机场，只是梁夏军队的保障能力很强，在短短几日之内就修复了被炸毁的跑道，达到勉强能够让战略运输机起降的标准，也才有了这一轮战略空运。
如果及时采取行动，哪怕来不及阻止10日夜间的空运行动，也能在次日晚上，让梁夏空军尝
第178章 战略欺骗(3/8)