之后，再飞往西南东望洋的努美阿岛，航程接近9000千米，而且中途没办法进行空中加油。
此外，在中转岛的南面，没有能让“暗夜凤凰”降落的机场！
在管岛的东边，跑道足够长，而且达到了甲级标准，也就是铺装标准足够的高，能够承受特种飞机降落产生的强大冲击力的机场，其实就只有4座，除了基斯海军航空站，以及乌木空军基地外，另外两座分别在霍努岛与约顿岛上。在纽兰共和国参战后，这两座机场都遭到了重点轰炸。
其实，所有的4座甲机机场都遭到了轰炸。
所幸的是，纽兰军队依靠的肯定是几年之前的情报。
基斯海军航空站在3年前才进行扩建，其实是修缮，然后顺带重新铺装了跑道，使其达到了甲级标准，而在此之间，这座机场都是准甲级，只能支持战略运输机，无法为特种飞机提供服务。
此外，在此期间兴建了几座大型机库。
关键就是，全都是恒温机库！
这可是真正的高档玩意。
在“攻-11”诞生之后，空军才修建了第一座恒温机库，或者说只有隐身攻击机需要在恒温机库里面进行维护保养。
主要就是，隐身涂料太娇气，而且很容易损坏。
在理论上，“攻-11”每飞20次就要重新“装扮”一番，重新刷一遍隐身涂料，而且每次飞行后都要修补。
正是如此，在主要的空军基地里都有恒温机库。
在这方面，海军也没有落后。
虽然没有采购空军的“攻-11”，而且就算买了也无法使用，“攻-1
第183章 独门绝技(4/9)