b-52等少数轰炸机的极限载弹量还超过了50吨，“轰-10a”更是创造过载弹68吨升空的纪录，纽兰空军的b-1b也创造过64吨的载弹升空纪录。即便是在作战状态下，大部分战略轰炸机的载弹量也能达到20吨。
显然，舰载攻击机的载弹量根本就没办法与之相比。
即便是“攻-5”，最大载弹量也只有10吨，而且作战状态下的载弹量，一般控制在4吨左右。
也就是说，与轰炸机作对比，舰载攻击机的载弹量是在直线下降！
此外，就算一向被当成是战术飞机优势的速度，在第二次全球大战之后也发生了非常微妙的变化。
比如，“战-9b”的极限速度为2.75马赫，而“轰-10a”能飞到1.6马赫，即前者是后者的1.72倍。在第二次全球大战期间，舰载战斗机的最快飞行速度一般都在同时期重型轰炸机的2倍以上。
可见，舰载战斗机的相对速度反到降低了！
正是如此，舰载航空兵在第二次全球大战之后，准确说是在进入喷气时代之后，基本丧失了战略打击能力，沦落成战术力量。由此导致的直接结果就是，以舰载航空兵为主要打击手段的航母战斗群，不但攻击力量变得更加的羸弱，而且更容易遭到攻击，整体的作战能力明显大不如前。
其实，在大战爆发之前，这个问题已经显现了出来，而且受到了高度重视。
如果不考虑技术层面的问题，解决的办法也很简单，即扩大航母的尺寸与吨位，使其能够搭载与运作性能更好的舰载机，也就是通过提高舰载机的作战能力，让航母战斗群跟上时代
第211章 未来之选(2/8)