战术机动性能，就更不用多说了。
不过，意义最大的，还是证明了在“zt-99al”上采用的防护思 想并没错，而传统的防护思 想已经过时了。
其实，t-72就是传统防护思 想的产物。
在上次大战中，以骆沙联邦的t-34为代表的中型坦克取得了巨大的成功，相关的防护设计也在战后大型其道。
简单的说，就是尽可能把坦克设计得小点，以降低被击中的概率。在外形方面，采用外表光滑的卵型炮塔，加大车首装甲的倾斜角度，以提高等效防护深度，并加大穿甲弹的跳弹概率。
战后的前两代坦克，几乎全都采用了这个设计思 想。
当然，另辟蹊径的也有，不过是少数，而且性能都不太理想。
比如说布兰王国的“百人队长”坦克，就因为采用焊接炮塔，尽管重50多吨，防护性能反到不如同时代其他坦克。
梁夏帝国的前两代主战坦克，即“zt-55”与“zt-80”全都采用这种设计思 路，成本也得到了很好的控制。
其实，战斗重量体现得最为明显。
“zt-55”的标准战斗全重只有38吨，按照中型坦克的标准设计，只是后来取消了重型坦克，才称为主战坦克。“zt-80dg”的战斗全重44吨，属于较轻的主战坦克，比同时代的纽兰坦克轻了差不多10吨。
到了“zt-99a”，战斗全重一下就达到了56吨，而且“zt-99b”增强了防护与火力，战斗全重超过58吨。同时代的第三代主战坦克，比如t-72，战斗全重才41吨，出口型的
第25章 淡化处理(3/9)