车的车身方向与车头保持一致，而工程车的车身则是横过来的——类似于压路机。
其宽度、高度，是运输战车的两倍，长度则差不离。
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华夏纪二年四月初一，大朝会。
嬴翌一身玄黑云纹朝服，头戴白玉虎纹束发冠，魁伟端坐帝椅之上，威势笼罩整个乾清宫。
陛阶之下，工部部臣宋应星正侃侃而言。
满朝文武，若论年纪，宋应星最大。当初降伏明廷朝臣，嬴翌直言五十岁上不取用。但对宋应星，就算他一百岁，嬴翌也要用。开国之后，嬴翌颁布诏书，征辟宋应星为工部部臣，由此可见一斑。
六十多岁的宋应星奉诏入朝，一步登天，其著作《天工开物》被嬴翌纳入太学必修基础科目，并融入元炁方案基础理论。
宋应星不但是工部部臣，亦是元炁殿元器堂次座，仅次于首座李真人。
虽然《天工开物》是‘科学’著作，但于元器一道，亦有奠基之效。元器虽以元符为根本，但在整体结构构造等方面，仍然有外道需求。
宋应星入朝之后，主持工部方方面面的事务，接触到元器之后，对此产生了巨大的兴趣，向嬴翌上书请入元炁殿，嬴翌许之。
他进入元炁殿之后，首先就针对之前的乾丙型战车、坎丙型船只的结构构造提出建议，使得这两种元器得以优化，结构更加合理。同时在工程元器的实践中，也起到举足轻重的作用，因此成为元炁殿元器堂的次座。
实际上作为一个研究型的人才，宋应星更多的精力还是放在了元炁殿。工部的诸多事务，除了需要他点头盖印的，大
三六零章 朝会(2/4)