段，占世界造船完工量的四分之一。
不过沈欢知道，十几年后这一切都将会发生改变。眼前这条中海的母亲河，普江之中行驶的轮船，将会有更多的国产船舶！并且那军港里面的军舰，吨位和数量都会有一个指数级的增长！
沈欢记得很清楚，中国的三个现代化大型造船基地，在二零零零前后就要开始大力建设了，而以中海为中心的长三角造船基地更是重中之重，因为这里的造船产量，将会占据到全国产量的三分之二左右。
记忆深处那些热火朝天的场景，一幕一幕的像电影一样在沈欢的脑海里播放着，那些数字也是他终生都难忘记的。在2006年，以中海为中心的长三角地区造船产量，超过一千万吨，比另外两大国内造船基地高出很多，那一年环勃海地区造船产量才二百八十万吨，珠三角地区仅仅只有八十七万吨。这一数字是超过了脚盆国的第二大造船基地西九州地区和棒子国的第二大造船基地巍山地区，成为世界最大造船基地之一。当然，那一切都是因为江南常兴造船基地以及相邻的吴东中华、外高乔造船基地这三个特大型造船基地建成而带来的。
而在几年后，长三角地区造船产量超过三千万吨，占据了世界造船产量的五分之一，成为世界第一大造船基地。当然，江南造船由于建造军品非常多，所以在民用船舶的建造方面，还并没有进入世界前十强。
任重而道远啊！沈欢在激动的同时，心里面其实很清楚，世界造船业马上就要经历一次阵痛，特别是现在中国造船工业还没有发展壮大，所以处处吃亏！只有掌握了核心技术，才能在世界造船业之中脱颖而出。
沈欢作为
第八章 校花打call(2/4)