造船，这是多么前卫的一个词，现在计算机也不过是586时代呢！甚至有还不少人，连计算机都不知道的。
王国武震惊地看着沈欢道：“沈欢同志，你可否具体说一说，应用到我们的生产车间，有什么作用呢？”
沈欢想了想道：“就拿船体分段建造和管系分段预装来说吧，现在这两个环节总是存在着不少的矛盾，既要使得管系大量工作在内场完成，又要保证在现场可以准确安装，但是船体建造存在的误差难免，如果能够应用数字化的船舶管系设计和安装技术，那么就可以缩短工期，降低建造成本。比如万吨级船舶采用这种技术，工期应该能够从六个月缩短到三四个月，这在国外先进造船企业已经有先例了。我们也要跟上才行！”
沈欢的话音一落，在场的人都忍不住纷纷的鼓起掌来。
王国武感慨地道：“是啊，我们江南常兴作为一家百年老厂，在这些新技术的应用方面，大大落后于国外，甚至是一些兄弟船厂。沈欢同志提的意义非常重要，尽管短期内我们还做不到，但是不代表我们以后做不到，这是一个长远的目标。当然，这也不仅仅是我们造船事业部能够完成的，还需要集团的大力支持，特别是技术中心的支持。”
这次会议给造船事业部的中层领导们带来的震撼是巨大的，数字化造船这个词，很快就传到了集团领导的耳朵里面。
再说沈欢开完会，回到车间后，便把自己要调到事业部工艺室的事情给宋海峰说了，毕竟也是在工艺组呆了这么多天，关系也处得不错，这下要走了，沈欢还有点不舍。
至于是不舍工艺组的三个同事呢，还是不舍车间里面的
第八十二章 数字化造船(2/4)