开始了。当然这时候用到的手段，还是逆向仿制。只不过仿制出来的发动机，却出现了严重的拉缸现象。这就是没有全套技术和图纸带来的问题，仿制的东西由于不了解原型机设计时的一些原理，所以出了故障之后就很难解决。
这也是中国在几十年的军工发展中遇到的普遍问题，不仅仅是在坦克用柴油发动机上面，在军用航空发动机，以及船用柴油机和燃气轮机研制过程中也遇到了。
所以很自然的这个型号也夭折了。一直到八十年代中期，为六九式坦克配备的国产537千瓦发动机的研制终于成功，正式定型，这是中国研制成功的第一型坦克发动机。
接下来又在这个基础上，参考了德国mtu公司柴油机的设计，搞出了第三代主战坦克九九式用的一千二百马力柴油发动机，这一路走来可谓是无比艰难的。
相比较而言，二毛就太幸福了，它继承了毛熊留下来的那些遗产，可以说是守着一座金山，现在却是不知道怎么开发，要不是捡到了巴铁的订单，以及哈立德主战坦克也就mtb2000的发动机订单，恐怕这个马雷舍夫机械厂也会陷入困境。
谢尔盖停下脚步，指着坦克总装线上的坦克道：“王总，如果有机会的话，我希望我们可以展开更深入的合作，我相信我们工厂还是有你们需要的技术，比如说我们的坦克柴油发动机技术！”
王大路却是笑了笑道：“当然，我也希望可以更深入的与谢尔盖总师合作，我国和巴铁合作研制的mbt2000型主战坦克，我认为将来也会继续发展，并且向其他国家出口，到时候我们的确是可以进行动力方面的合作，继续采购你们的柴油
第二百一十五章 体验坦克狂飙(2/4)