种介于固定站位装配与连续移动装配之间的一种新型装配生产线形式，最大的特征应该是船舶或者船舶分段在厂房内移动时不进行装配作业，装配作业进行时不进行移动，简单的说即让船舶或船舶分段以固有的节拍在厂房内进行相应的移动，装配工人则在固定的区域内进行相应的装配工作，这样一来能大大的提高船舶的建造效率，在结合精细的厂内数字化管理及质量管理后，还能更进一步提高整条脉动生产线的生产运行效率。”
符建设一听，高兴地道：“不错，不错！我感觉咱们的船舶建造也跟飞机或者汽车的装配差不多，只不过我们的船舶块头要更大而已。比如说飞机的总装，也是涉及到它的翼身等等部位对接，这就跟我们的船舶分段进行总装对接是一样的。飞机的发动机安装，跟船舶发动机安装，虽然有差别，但同样是涉及到很多管线敷设，对接，检测等等工作内容，同样都是作业种类多，工作量大，装配精度和质量要求严格，借鉴流水线的装配方法，运用精益制造思 想，我相信咱们的船舶脉动式生产线，一定会成为引领世界造船业技术发展的潮流！”
沈欢心里面顿时也充满了激情，他深深的知道脉动式生产线的重大意义，特别是对于造船业来说，那就是如同工业革命一样的变化，如果真的成功了，到时候他的名字，就会像瓦特这些人一样，名留史册！
当然沈欢对于名利也并不是那么看重，他最想看到的还是江南常兴造船集团能够在最快的时间内崛起，成为世界一流造船基地。与此同时，江南常兴造船集团为中国海军能够建造更多更好的军舰，让中国海军更快的强大起来，走向深蓝，这就足够了！
第二百三十一章 承载的是中国造船工业的重量(3/4)