又如何？”
沈欢想了想道：“首长，燃料电池可能是最理想的aip潜艇动力，因为它是直接将反应物质化学能转换为电能。这样的话只需要补充反应物质就可以实现了，使用电能作为潜艇动力的好处，是显而易见的，可以大幅度减小噪声，实现潜艇的隐蔽。只不过燃料电池的研发难度更大，目前看来最有前途的应该是质子交换膜燃料电池，它的原理实际上就是电解水的逆过程。”
李杰总师也附和道：“是的，燃料电池的优点太明显了。它的能量转换效率是最高的，理论上可以达到百分之百的能量转换效率，在实际应用中也可以达到百分之七十左右。并且它还有一个好处，就是热辐射非常小。这样还能有效降低潜艇的热辐射，这样潜艇被敌方红外探测设备发现的概率就大大减小了。当然由于它的工作过程并没有机械运动，所以非常安静，这种aip动力系统的配置也可以很灵活，因为它是由若干个电池连接起来的，功率也可大可小，随意变化。”
沈欢又接过话头道：“可惜的是，它的研制难度更大，同时性价比应该是最低的。同时它的危险性也很大，纯氢一旦发生泄露，易发生爆炸，好比一颗定时炸弹。而且目前从德国研究透露出来的资料看，质子膜燃料电池的工作寿命也比较低，价格也非常之高，并不适合我们这样一个发展中国家！”
首长点了点头道：“你们说得都很对，其实目前我们已经在国内某所搞了十来年的斯特林发动机预研工作，只是目前进展还不是很大。如果要上马斯特林发动机，应该是最切合实际的，今天听了你们的意见，我认为接下来，是要认真研究，让斯特林发动机项目正式上马了
第二百三十八章 斯特林还是燃料电池？(2/4)