击轰炸机的要求。只是海军和空军的要求并一致，在一些性能方面，两家单位提出来的要求是不一样的，因些这个中型歼击轰炸机的研制计划就一直拖到了八十年代。
当时飞豹还有一个强有力的竞争对手，那就是六五零所的强六强击机方案，以及六零一所的歼轰八方案。
当然最早被淘汰的就是歼轰八方案，实际上歼轰八主要是借鉴了米格二十三的一些技术，但是由于它采用的涡喷七发动机，推力小油耗大，特别是在低空更是不行，所以用原本是高空高速的歼击机来改成低空作战的歼轰机，其中的风险可想而知。
而强六则是一种变后掠翼的歼击轰炸机，实际上它也是以米格二十三为基础研制的，当然强六并没有完全仿制米格二十三，而是进行了较大范围的技术优化，比如，两侧进气道改为机腹进气，从而更加适应大仰角飞行时的进气量问题，垂尾和平尾类似于米格，因此，在气动设计上，更像是米格二十三和米国的f16战斗机的结合体。由于超重以及配套的涡扇六发动机下马，所以强六也输给了歼轰七。
反倒是歼轰七是完全自行研制的，它并没有借鉴别的机型，可是说是全新设计研制的一个机型。由于在七十年代，中国从英国罗罗公司购买了五十台斯贝mk202发动机成品，还获得了全面引进该发动机的生产许可协议，国产版的斯贝命名为涡扇九“秦岭”发动机。
这样歼轰七在研制过程中，没有最核心的动力问题，所以在研制进度上，全面领先强六强击机，在各项性能上，也要好于强六。
只不过沈欢也知道，到现在为止，涡扇九也还没有实现国产化，所以歼轰七虽
第二百五十七章 第二届朱海国际航展(2/4)