所以把世界最大造船基地建在常兴岛，这还是与常兴岛得天独厚的地理优势所决定的。这一片岸线平均水深超过十三米，可以保证三十万吨的船舶进出，这么一个难得的深水区，再通过抽砂加深，甚至可以通过五十万吨级的船舶，当然是在空载的情况下。所以江南常兴造船基地后来规划的船坞，最大的也就是五十万吨级的。
这样一个超级工程，竟然是用围堰吹填的方式建起来的，的确是很宏大壮观的一个工程景象，前世的时候，江南常兴造船基地建设过程中，沈欢也是无数次的来到现场，因为他不仅仅是一名江南人，更是常兴岛人。
沈欢还记得非常清楚，当时吹填工作开始时，常兴岛南面的江面上，挖泥船和运泥船都排成了一条条长龙，那些吹沙的管道也是遍布滩涂之上。用江里的沙吹填那一片滩涂，有近两平方公里，厚达五米的江沙填起来了之后，整个基地就变成了一片沙漠一样，海风一吹就跟那西北戈壁沙漠一样，飞沙走石，人影都看不见。
当年那些建设者们，也就是在那种环境当中，把这么一个超级工程建设成为了世界第一造船基地！第一期工程用时三年，事实上也是分步进行的，在一年多的时候就建造好了一部分车间和船台，开始造船了。
不多时沈欢就把车开到了跃进港附近，在跃进港就可以看到那一片滩涂。
猎猎的海风吹着滩涂上的芦苇，风景还真是不错，好像风吹麦浪一样的。
下了车之后，沈乐就疑惑地道：“哥，你把我们带到这儿来干嘛？这又没有什么好看的，都是芦苇啦！”
沈欢呵呵笑道：“现在这里可能是荒滩芦苇丛，但也许过
第三百零六章 未来的造船基地(2/4)