艇在网络上火了起来，而它的测试团队也在加紧的推进海试工作，争取早日让这艘性能先进的导弹艇能够进入部队服役，同时后续批次的建造任务也下达到了江南常兴造船集团。
首制艇之后的批次，共计十二艘，全部在江南常兴造船集团建造，当然肯定是在脉动式生产线上建造了，这对脉动式生产线来说，也是一次大考，毕竟理论上是可以年产二十四艘，现在这十二艘，海军方面也没有要求江南常兴造船集团半年就把它们造出来，而是给出了一年的时间。
沈欢的新人事任命下来了，中船工业集团工程研究院新设立技术创新中心，聘任沈欢同志担任主任助理一职。当然沈欢在江南常兴造船集团技术中心的专业技术带头人一职，还得兼任着。这样的话他就是得两头跑了，工程研究院技术创新中心和江南常兴造船集团技术中心也成为了对口单位，也就是江南常兴造船集团技术中心成为了工程研究院技术创新中心对口指导的单位。
中船工业集团工程研究院技术创新中心，这么一个重要的新部门成立，自然是要有一个隆重的成立仪式，日子就定在二零零年十一月一日了，沈欢得到消息后，也是激动得一晚上都睡不着。
二零零年十一月二日，中国船舶报在头版位置用了大量的篇幅，报道了中船工业集团工程研究院技术创新中心成立大会和揭牌仪式的情况。
十一月一日，船舶脉动式生产线技术研讨会既中船工业集团工程研究院技术创新中心成立大会和揭牌仪式，在中船工业集团工程研究院成功举办，这是中船工业集团推动我国造船工业创新发展的一个重要里程碑！
中船工业集团公司
第三百九十章 中船工程研究院技术创新中心主任助理(2/4)