，对国产的船用设备还不信任，在选用船用设备的时候，好多船东都要求，一定要用国外的产品，这都是因为我们自己的船舶配套产品在技术成熟度还有品质方面，还要不断提升才行。我认为，主要的原因，还是我们在引进技术后，没有很好的进行消化吸收，创新能力不足，国产船舶配套设备的技术水平，还停留在多年前的状态，船东们当然不想用了。”
“前不久，我和我们符总还在讨论这个问题，是不是要联合更多的专家，向上级提出建议，整合资源打造一家我们船舶工业自己的动力企业，解决我国船舶需要的中低速柴油机配套问题，不解决这个问题，我们造船工业的瓶颈就还是存在。”沈欢感慨地道。
阳怀民瞪大眼睛：“这个建议非常好啊，我认为应该尽快行动，到时候也算我一份吧。现在国内很多船企，特别是民营的船厂，甚至进口主机都很难拿到，这跟我们造船工业的快速发展有很大关系，导致船舶配套设备跟不上。当然再追溯上去，船用主机厂家，也是因为上游的配套设备拿不到，而导致产能受制，特别是船用大型曲轴，中等曲轴短缺的现象严重。”
“我记得去年，我们国内主要船用柴油机企业年产量，总计才二百多台套，总功率仅一百万千瓦左右。我国船用曲轴基本上靠进口，但是棒子和脚盆国不愿意给我国这类产品，所以我们还需自己努力啊！”阳怀民侃侃而谈道。
沈欢道：“嗯，现在看来，脚盆和棒子国造船业也没有以前的日子好过了，因为我们中国造船工业崛起了，所以他们当然不愿意给我们出口这一类的关键设备和产品。我觉得我们现在，就好像是三国并立，在未来十年二十年当
第五百零六章 造船三大强国(2/4)