后也就五百万吨，第二期建成后，才达到一千万吨。
南同造船业主要还是以中远川崎这些合资的造船厂带动起来的，就拿中远川崎来说，它是由中国远洋海运集团与脚盆国川崎重工合资兴建的大型造船厂，虽然比不得江南常兴造船厂这些大型国有造船厂，但是在地方造船厂里面，却是实力最强的。
中远集团是世界排名第一的远洋运输集团，而川崎重工则是世界一流的造船企业，这两家公司有着几十年的合作基础，自然就是一拍即合，在一九九九年就成立了南同中远川崎造船厂。
这家造船厂全面引进脚盆国的造船技术和生产管理模式，甚至能够建造三十万吨超大油轮，超巴拿马集装箱船、大型汽车滚装船、特种船、lng船等高技术船舶，年造船能力七十万吨，实力不容小觑。
而赵立得到的消息，要卖身的那一家造船厂，则是一家民营的造船厂。
慧江造船厂，位于南同管辖的县级市起东，同样是由于资金链方面出现了问题，这家造船厂的老板准备卖厂还债。
慧江造船厂规模不大，年造船能力只有八万吨，但是它占据了良好的岸线，所以这是赵立比较看重的一点。
经过一番调查，赵立确定了慧江造船厂的基本情况，它的所有资产大概值三千万，当然对于这家慧江造船厂的老板林慧江来说，如果三千万卖掉慧江造船厂，他也是不亏的。虽然在这几年间，他又投入了不少资金来扩大造船厂的规模，但也早就回本了，甚至还赚了不少钱的。
因为这家造船厂，也是他在四年前，花五百万买下来的，当时这家造船厂的名称为起东渔船厂，是一家国
第五百七十五章 南同之行(2/4)