明明没投资呢，他已经想好要开发什么样的电动汽车，造型类似于taycan，当时也支付了定金，可惜没看见车就先跳了楼，跟中规中矩的model-s相比，那种造型无疑漂亮太多。
整个三月份，叶冬青将自己手中的产业全都梳理了一遍，毕马威咨询公司的人还没交出能让他满意的答卷，接下来多半会继续查缺补漏，例如挺重要的管理构架方面，依然处于打基础阶段，可以决定他在未来能走多远……
四月九号这天。
他没乘坐刚到手不久的直升机，开着那辆造型炫酷的布加迪上路了，准备亲自一路开到曼哈顿，花了两百万美金才买到手的豪车，总放着浪费了，黑白配色，那声浪和强劲的动力让人着迷。
一辆由保镖驾驶的劳斯莱斯新款幻影开道，叶冬青开车在后面跟着，进入市区后路人纷纷行瞩目礼，硕大一座纽约市，目前只有两辆布加迪超跑，很多人根本不知道这是什么车，只知道造型漂亮。
法拉利恩佐也不差，但驾驶起来没这辆拉风，到达普川大厦后就将车停在门口，随手将车钥匙扔给保镖，伸着懒腰上楼去谈生意……
今年属于比较重要的一年，除去已经出名的facebook和skype不谈，在其他投资领域取得了点成就，但还远远不够，如今支撑叶冬青百亿多美元身价的主要就是脸书公司，其他生意需要很长时间才能见到高额回报。
将一月和二月积压下来的公司事务，在这段时间内统统处理掉，最近略微对公司作出整改，叶冬青试图将一些资产转移到开设在其他国家的空壳公司名下，为了长远利益考虑，一部分资产还会转移到
第286章 地产公司(2/4)