古代驿马的极限速度是日行八百里加急，实际上，很多时候还只能跑到六百里左右。
而跑这么快，付出的代价就是，一路跑，一路换，而且，换下来的马，大多还会死掉，一前线旦发出加急战报，或者中枢发出紧急命令，几千里的路程，跑死十几二十匹驿马，是唐朝时期非常普遍的数据。
这些马死掉的原因多种多样，其中马蹄承受不住，出现开裂，战马吃痛摔倒，是主要原因。
毕竟，马蹄上的角质壳，跟人的指甲壳的区别不大，没有像橡胶轮胎那么强的韧性，可以支持它们高强度，持续几个时辰的碰撞摩擦。
这也是为什么中原地区，马匹消耗的快，一直养不起来的原因。
马蹄铁解决了这个问题，并且让马掌更加抓地，跑起来更加平稳，当战马奔跑时的意外情况减少之后，那么整个骑兵的行军能力，甚至朝廷整个通讯系统的运转能力，都将得到大大的提升。
可以说，这是能够推动整个战争文明进步的一个大事件。
以后，八百里加急，基本上就真的能够保证日行八百里了。
骑兵部队作战，一日奔袭两百多里，将会比较轻松，如果是单纯的行军的话，甚至能够达到四百里以上，与明清时期的纯骑兵部队的行军速度看齐。
这就能给骑兵作战带来很多战术上的优势，因为唐军有，别人却没有。
比如，现在张说就已经想到了一些将康愿子引入砂石滩区域交战的战术，到时候，唐军拥有速度优势，能够更好的控制战马，胜算，又能够增加一两成，要知道，在战场上跑的比对方快，通常都能增大了全歼对
第184章 螺纹钢钉(1/4)