驾驶系统真的如您给出的数据一样安全可靠吗？它能否适应世界上的所有路况？我还想问一下繁星轿车是否通过车辆碰撞测试？”
对于这名记者的问答，林峰立即回答：“繁星轿车的自动驾驶系统是一套成熟且经过验证的系统，它的安全程度大家完全可以放心使用。另外我可以保证，繁星轿车的自动驾驶系统，完全可以适应世界上的所有路况，并且繁星轿车都经过更为严格的汽车碰撞测试，为了保证汽车的坚固程度，我们在车头、车尾以及四周都是用了新型的合金材料，这种材料可以把轿车的防撞系数提高十倍！”
林峰道这里故里停顿了一下继续开口：“所有的繁星轿车都采用了第三方保护系统，也就是车外安全气囊，最大限度的保护路人的安全性，将路人的死亡率降低到一个非常低的水平。”
现在所有的轿车都是想尽一切办法保护车里的乘客，对于车外行人的安全防护倒是没有任何一家公司做到。
不过这都成为了过去，第三方保护系统是林峰在一开始就已经确定的主要系统。
如果汽车在驾驶情况下发生车祸，安装在车内的生命检测系统会自动进行检测，并且根据智能系统的判断，从车头弹射出一个特制的安全气囊，让被撞人能够减免身体接触汽车表面的撞击力度，从而最大限度的保护被撞人的安全。
这套系统起来简单，要做起来真的很难，否则也不会一直到现在也没有任何一家公司发布。
震惊！不可思议！难以相信！
如此复杂的情绪融汇到所有人的心里，大家对于繁星轿车真的能够做到林峰所的这样，依然持怀疑态度。
不管这个第
第四百五十一章 组建新型互联网(3/4)