但话语中的决心，像是一击重锤，狠狠击打在了所有人心头最柔软的一处角落。
“怎么回事？简行怎么会在此刻出现在葡京弯？？”
别说解说懵了，就连观众们都目瞪口呆。
简行作为全场领跑，自然是全场最快的那一位。他怎么可能在林新辛之后出现在葡京弯？
很快，解说重重地拍了拍自己的脑壳，无奈一笑：“瞧我这蠢货，林新辛被套圈了！比赛才进行到第五圈，排名第四的林新辛居然被领跑的简行套圈了！”
所谓的套圈，就是前方车手领先后方车手一圈甚至更多，最后在赛道上相遇。
比赛一共有十八圈，简行能在第五圈就领先其他车手，并且还是在雨天的局势下，这如何不让人惊叹不已。
因为前段路的高速驾驶，留给车手制动的时间很少。当车手到达这个弯道时，几乎可以到达265km/h的时速。
简行在经过一旁的100米告示板后，手速极快地制动，并在电光石火之间切换二挡。
这个弯道狭窄，且在制动时，车身会摇摆不定。加上雨势，这种情况只会更加糟糕。
赛车会将赛道表面的每一分速度感和路感1:1传递给车手，且不带任何修饰。在完全没有助力的转向系统下，这对车手的双臂与耐力来说，都是巨大的考验。
“这是赫赫有名的发夹弯，它的弯度接近180度！”解说只觉口干舌燥，喝了口水才继续道，“在这里，车手必须掌握好进弯、出弯的路线和速度，极其考验车手的驾驶技术。”
还有同样赫赫有名的发夹弯，弯度接近180度。车手必须掌握好进弯和出弯
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