一辆宝石蓝的赛车半边赛车上了草地，赛车突然蹦出许多碎屑零件。
这是芬提曼的赛车，紧跟着，车队无线电传来车手伊桑·扬的声音。
“前定风翼受损，我必须现在进站。”
TR（无线电）·芬提曼：“好的，现在进站吧。”
“比赛才过去了半圈，第一圈都没有跑完，芬提曼的赛车前定风翼受损，必须进站。这将带来极大的时间损失。”
进站一次会浪费十数秒，而在赛场上，一秒都会成为决定胜负的关键，遑论一次进站。
不是必要的情况下，车队是不会让车手进维修站的。而针对比赛情况让车手进入维修站换胎，则是车队策略的一种。
轮胎的种类不同代表性能不同，而轮胎的新旧代表速度的不同。如若车手换上新胎与驾驶旧胎的车手作斗争，那么拥有新胎的车手，会具有一定的速度优势。
在伊桑·扬的赛车重新驶出维修站的时候，他的名次已经掉到了十几名。
最稀奇的是，竟还有人比他更慢。
“是谁跑的这么慢？”
“是华国新车队的简行！”
这辆炫酷的红白相间赛车，不同于冬季测试的凶狠威猛，而是以极其诡异的姿态在赛道上龟速前进。
伊桑·扬（芬提曼）之所以慢，是因为他在比赛中途进入了维修站，进出维修站需要将速度降低到一个安全范围，加上车队的维修、换胎，导致车手会浪费许多时间。
可简行他正常开赛、正常前进，速度怎么会比进过站的伊桑·扬还要慢？
赛事组打开了简行与车队的无线电通话，并配合即时翻译
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