同一位车手驾驶不同的赛车都可能做出与众不同的成绩。
简行为兰珩说话的这一点，让费边有些意外，但他很快又将注意力放在兰珩身上。
兰珩的轮胎性能逐渐下滑，比赛已经过去了一半，费边马上作出决策：“让兰珩进站换胎。”
兰珩收到指令之后，在经过维修站入口前他将速度降低，缓缓驶入维修站门口。前方有一位机械师举着像是棒棒糖一般的牌子，兰珩在对方前方十厘米左右瞬间刹车。
赛车停下的瞬间，前后千斤顶机械师马上拿着工具撬起赛车，每个轮胎边上分别有着4-5名机械师。
在赛车被顶起的同时，四个轮胎边上四位机械师操作气泵拆下螺栓，另外四位机械师卸下轮胎，又有四位机械师紧跟着装上新胎，另外四位机械师立马上前将螺栓拧好。
分工明确，衔接紧密，彰显团队配合的魅力。
F1的所有赛车，只需要卸下中央螺栓就可以卸下轮胎，所用的气泵枪也是专门定制的。
在换胎结束后，举着像棒棒糖似的牌子的机械师马上走至一边举起牌子，赛车飞速驶出维修站。
这是换胎结束后的信号，目的是为了告知车手可以离去。
简行道：“3.5s。”
他们的换胎花费了3.5s。
目前换胎速度记录是1.82s，3.5s这个时间只能算是及格。这还是因为原芙林车队的机械师操作熟练，如若换了另外的机械师，恐怕成绩不会这么好。
最起码过程中没有出现失误，没有耽误时间，3.5s已经很不错了。
将目光紧盯着屏幕，直至比赛结束，前
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