知肚明，无非是不舍得对对方说出重话，心存怜惜之意。
可这也不是小事。
虽说每个车手都有自己的驾驶风格，但简行的驾驶方式是肉眼可见的惊险万分。好几次，他的走线具有强烈的逼迫性，且完全不加收敛。
多次的比赛让简行成为舆论的声讨对象，甚至有些赛车解说员、赛事干事都表明简行确实具有天赋，但他的超车过于激进，总会将对手与自己置于险境。超车的选择需要限制自我，尊重自己的同时，也要尊重对手。
其实大部分原因，还是简行比较倒霉。
谁让他在摩纳哥的主要对手是塞缪尔，瑞可德里即便没落，塞缪尔的光荣历史依存。
塞缪尔的黑子很多，大部分都是原本的死忠粉不忍见昔日车王走向没落，于是化身黑子。说到底还是爱之深恨之切。
他们能够接受英雄战死、退役，却决不能接受英雄在役期间走向衰败，又或是被打败。
但简行又是幸运的，幸好他没有真正引发事故。
如若因为简行导致塞缪尔的赛车碰撞，导致塞缪尔的利益受损，简行一定会被处罚。
最后一场大奖赛在D国的纽博格林北环赛道上，赛道落差高达300米，整条赛道共有近200个弯角。
因为超高的危险性以及伤亡率，也被称作“绿色地狱”。
当车队到达D国时，车手需要提前接受采访、出席各种活动。
这场比赛可以决定一个新星的诞生，又或是巨星延续。没有车迷、媒体不会在意这场赛事的发生。
在新闻发布会上，三个车手为一组轮流来自房间接受采访。
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