的话，应该没问题，列宁格勒特种橡胶厂的产品，本身就是质量的保证。”蒙建业点点头，话说得十分肯定。
也不怪蒙建业信心如此充足，游船降噪、减震有两大关键，一是螺旋桨，二就是船用柴油机，而控制船用柴油机噪声和震动的最通用也是最有效的方式便是在柴油机的基座上增加一套减震器。
而带橡胶衬垫的橡胶减震器便是众多减震器中效果最突出的一个。
只不过由于橡胶材料的特殊性，长时间使用容易老化变形，需要不定期更换，这就导致船用柴油机要不定期的从基座上拆卸下来，频繁的拆装势必给发动机和船舶都带来不利的影响。
于是增强耐久性的特种橡胶便应运而生，这其中的关键便是特种橡胶的配方，或是添加金属，或是合成其他物质，总之其中的比例是特种橡胶成败的核心所在。
在这方面苏联的列宁格勒特种橡胶厂走在世界的前列，得益于苏联对潜艇的重视，他们对潜艇噪声的降低有着令人发指的执着，其中的一项成果便是在潜艇，特别是核潜艇的动力组成添加降噪减震基座。
其中最为重要的橡胶减震装置上的特种橡胶衬垫就是列宁格勒特种橡胶厂生产的，至于他们的另一项拳头产品就更了不得，那便是大名鼎鼎的消声瓦。
蒙建业在上辈子不止一次接触过安装在基洛级潜艇上的列宁格勒特种橡胶厂出产的橡胶衬垫和消声瓦，对其过硬的质量印象很深。
正因为如此，尽管蒙建业没有接触过列宁格勒特种橡胶厂60年代的产品，不过凭着那份金字招牌想必也差不了。
所以原本对游船发动机减震还没底
第七十五章：意外之喜(2/4)