仅靠本官手里不足万的新军确实捉襟见肘。但只要熬过明年春天，辽人来多少就得死多少，若是三军路配合得力的话一个也回不去。”
在这个问题上洪涛不敢吹牛，修路确实有风险，但收益比风险大得多，早修比晚修合算的多，是综合了多方考量之后才决定的。
“不知都尉为何有如此把握？”王韶也不是一句两句话就能忽悠的，他需要详尽解释，还得有条理，这样才能向皇帝回禀。
“道路泥泞可阻辽兵不假，也能让新军行动迟缓。禁军在野战中不敌辽兵，迟缓一下有情可原。但新军并不怕与辽兵野战，此时再用烂路阻敌，反倒延误了新军的调动和补给，弊大于利。”
其实这个问题很好理解，只是北宋君臣的思 维有点固化了，总想着该怎么防御，半点没琢磨该如何进攻。新军的战法有点像二战时期的德国坦克集团，攻击和防御火力超群，但对后勤补给要求很高。
道路就是它的最大弱点，不能快速移动、补给，作战半径就会随之缩水。当年前苏联就是用满地烂泥和辽阔的战略纵深一步步拖垮了德国东部集团军，自己总不能再犯一次小胡子的错误吧。
交通便捷对辽军有利，对新军更有利，两相比较起来还是对新军利大于弊。所以不光要修路，还得拼了命的修。修完南段修北段、修完东边修西边，纵向修完修横向。公路网越完备，新军的战斗力就越高。
“既然如此，把修路的活儿交给本钤辖如何？上阵杀敌我这把老骨头是不成了，修修路还是可以的。”
在新军到底该如何指挥的问题上王韶自认没什么发言权，驸马才是专家，既然他说成那
545 大名府的春天(3/6)