质，加工难度，加工精度，这三方面评估下来，这个钛合金的底盘车架直接就给出了一个一百万美元的估价。加上发动机部分，两项加起来就超过了两百万美金。基本上，估价的大头都是在加工费用上。
到最后，一辆车杂七杂八的核算下来，整车估价超过了三百万美元。这还是因为某些零配件根本没有必要做那么高的精度，所以评估机构并没有把那部分的加工费用提升到这种精度的正常水准上。
“这是一辆几乎纯手工打造的工艺品。”德国人用了工艺品来形容这辆样车，拍着胸脯保证着：“绝对值得这个价格。”“
郭先生，我对价格没有疑义了。”松山久智忽的不再纠结样车的价格问题了，而是直接转向了另一个方面：“我对郭先生在打造过程中使用的钛合金加工方法十分感兴趣，您这个加工方法，卖吗？”
他们说话的时候用的是中文，本来是觉得德国人肯定听不懂的。可是，评估机构的一个德国人听着眉毛一挑，忽的凑到了那个机构负责人耳边，轻声的说了几句话。
“如果郭先生有钛合金加工方法，我们也愿意高价购买。”评估机构的负责人几乎是在听完的瞬间，就冲着郭泰来说出了这句话。经
过翻译的转达，郭泰来也知道了对方的意思 。这德国人倒是识货，恩，貌似松山久智也不是个善茬，可惜他们今天注定要失望了。“
一码归一码。”郭泰来先面对松山久智说道：“解决了样车的问题，我们再说其他。”相
对于钛合金的加工，特别是能加工到这个精度来说，价值几百万的一辆样车算个屁？只要能得到钛合金的
第一百七十三章 样车的价值（下）(2/4)