看起来还不错的跑车了，创纪录的跑车？
和科尼塞克有什么关系？
《bbc top gear》试车历史上最快的一辆车，到目前为止，就只有一款，那就是chiron，绝不会在和科尼塞克有一丁点的联系。
提前十几年的技术和性能，以绝对的优势碾压一切竞争对手。
兰博基尼今年完全可以用一种不可一世的态度，指着今年日内瓦车展除了这辆车之外的所有车型，包括兰博基尼自己和郭泰来亲自设计的上一款世界第一的超跑zonda t，大声的讲一句：“抱歉，我不是针对谁，我的意思 是，在座的各位，都是垃圾！”
创纪录的车型加上创纪录的价格，反正郭泰来这一趟是少不了名声再次轰动整个超跑界了。
上次的宣传不过是放风而已，这次可是正式推出接受预定，效果完全不一样。
对郭泰来来说，虽然钱可能未必会多赚，设计费已经拿到了。
但这一次名声上的收获绝对会让他成为超跑界的老佛爷。
也就是郭泰来懒得经营实业，否则的话，自己创一个taylor g的超跑品牌，绝对不会比法拉利兰博基尼帕加尼这些以创始人名字命名的品牌差。
taylor g还是限制在名表的范畴之内吧！对了，貌似和超跑一起推出一款名表也是未来一些钟表集团玩的很溜的手法之一，嗯，貌似等这段时间过了，可以和兰博基尼法拉利以及帕加尼先生谈谈了。
郭泰来在姑苏的工作室当中老老实实的干了一天活，第二天晚上，日内瓦当地时间的中午，互联网上和日内
第五百零三章 车展亮相（下）(2/4)