系统，光这一点就可以减少发动机机体40％的重量。
最后，新式发动机排放低。
陶瓷发动机的活塞工作温度可以提高到300摄氏度以上，可以很好的促进燃料与空气混合物的燃烧，同时使燃烧更加彻底，减少排放。
要说缺点，也有，就是两个字，第一个字，脆！容易碎。
第二个字，贵！郭泰来目前已经可以解决陶瓷材料脆这个问题，但加工却只能仅限于郭泰来自己。
超高硬度和超高精度加工，以及超高难度的焊接，除了郭泰来手工打造之外，目前还没有太好的方式来解决。
这也导致了这款发动机的成本将会高的离谱。
但既然是法拉利和郭泰来合作的限量版超级跑车，那么贵是应该的，挥舞着支票买不到的情况大有人在，绝不会发愁销售。
米其林也拿着郭泰来给的金铂耐磨合金开发出两款新式耐磨轮胎，一款是看起来普通的超耐磨轮胎，耐磨材料融合在橡胶层当中。
另一款则是金光闪闪的土豪版，开出去倍有面子。
除了发动机和轮胎，其他新车型需要的技术也已经齐备，只等郭泰来整合出完整的车型进行试验了。
也就是说，和法拉利合作的车型也已经到了尾声，春节后郭泰来就可以正式的赶到意大利，完成这款新车型了。
设计公司倒是进度按部就班，直升机项目组至少得要明年下半年才可能到制作样机测试的阶段，但潜艇项目组却在十几个潜艇专家加入进去之后，进度飞快的推进。
本来就是一款相对简单的民用潜艇，除了需要一些好一点的
第七百零一章 高歌猛进（下）(3/4)