，和我们实地勘测的结果有出入，这里有我们提供的勘测数据，请专家组审议！”
不待贝希尔说话，保加利亚公路建设集团公司代表史密斯也开口说：“同意，我公司也有同样的疑问，这里是我们工程师现场勘察的资料，请专家组审议！”
贝希尔-伊万诺夫知道麻烦大了，一旦发现招标清单于现场实际情况严重不符合，保加利亚政府是需要承担全额责任的。就算这两家公司以此为由退出此次投标，也是合理合法的！
不过贝希尔依旧面不改色的，说：“提议有效，专家组进行现场审议！”
由于资料太多，专家组也只能看一个大概，不过一开始所有人的脸色都阴沉了下来，两家公司给出来的总造价，和政府公布出来的总造价相差甚远。
他们可不认为这些数据是造假的，后面组织实地勘察就知道结果了，地形、地貌、气候条件，这些自然因素又不是可以造假的！
两个多小时过去了，专家组交换了一下意见，首席专家兰斯洛特开口说：“由于本次投标招标方和投标方提供的数据差距太大，需要进行实地勘测才能够确定！
现在保加利亚道路集团公司给出的工程总造价是1262.84亿列弗；保加利亚公路建设集团给出的工程总造价是1263.28亿列弗；交通部给出的工程造价是626.18亿列弗。
双方的成本预算差距太大，需要实地勘测过后，在重新核定工程造价。不过本次投标不同于以往，投标人需要承担全额投资，并且以加油站的模式实现投资回报。
本次核算结果，不影响最终投标的结果，两位投标人依然可以
五十五章、抬高建设成本(8/9)