在1000万～1100万辆左右，而保加利亚自身就占据了其中的百分之三十。（备注：这个是指正在使用的）
而汽车年产量，在世界大战结束后，就处于下滑趋势，尤其是在美国分裂后，全球的最大的汽车生产国，就变成了保加利亚。
而大名鼎鼎的福特和通用，在没有了美国政府的支持后，已经沦为了小众产品，除了在北美的市场外，欧洲根本就卖不动。
一方面是这个年代他们的技术，并不占据优势，欧洲各国的汽车生产技术都不比他们差，甚至很多技术还在他们之上。
另一方面是美国分裂过后，很多原材料都需要进口，他们的生产成本急剧上升，本土市场急剧萎缩。
独立后的美国各州，都增加一种叫关税的生物，商业流通成本大幅度的增加。同时，民众的购买力也发生了下降，市场出现了萎缩。
还有就是观念问题，美国商品一直都是山寨货的代言词，历史上他们凭借一战的关系，成功的打入了国际市场，逐渐摘去了山寨王国的帽子。
这个时空，显然是没有这个机会了，世界大战根本就没有他们的事，全球市场他们从来都没有进入过。
同样的价格，同样的性能，正常人都会优先选择欧洲产品，即便是在美国本土都一样。
这就是山寨的后遗症，大家都被无良奸商的劣质产品坑坏了，即便是性能一样，大家也认为进口产品的质量更好。
不过在这个年代，那怕是未来也是如此。不管怎么说，进口商品在质量上确实要靠谱些。
几乎没有企业会把特别劣质的产品推销到国际市场，除了
八十五章、家电(5/6)