通航的船舶的长度就可以增加，建造的船闸长度330米，宽度45米，水深13米。船闸的余地留的大一些，如果以后有需要，运河也可以再次拓宽。”
“如此一来投入会成倍上升的，就算是保守估计所需要增加的费用也不会低于2亿马克的。我们真的有必要修建这么大规模的运河吗？”卡普里维被吓到了。
“就算是这样的规模，我也只认为它能用上100年，100年后随着航运能力的提升，运河肯定还要拓宽。这笔钱早投入比晚投入好，总不能用个2－30年后就发现不能用了吧？而且建成后就是可以以使用百年的大工程，宰相阁下您这也是惠及帝国一个世纪啊。”约亨这边拍马屁到。考虑到通货膨胀，1890年的2亿马克肯定比1907年的2.4亿马克值钱。不过这个钱不能不花。
见卡普里维有些意动，约亨继续添把火：“而且现在正好帝国有大量空闲劳动力，现在这样的情况，我们给的工资也是较低的。等过2－30年，又哪能有现在这样多的劳动力呢，到时候为了请工人，我们要扩建花的钱就更多了。”
“这样大的投资恐怕有些难以通过议会的审核啊。陛下的您的意思 呢？”
“我赞同这笔钱晚花不如早花，如果新的货运船舶真的运输能力惊人，那么以后吨位增加也是肯定的。能够用100年的运河，不也挺不错的吗？”腓特烈三世笑着同意了：“还有，既然运河以后要为各种货运船舶服务，你可以去联系联系航运公司、造船厂、机械厂这些相关的企业的负责任。既然是对他们有利的事情，也让他们在出出力，你在议会里推行的时候阻力也会比较小。”腓特烈三世指
第87章 挖坑不填是国家的重要基础建设(5/6)