建设重心。
德国在大力发展，其他国家也没闲着，尤其是有钱任‘性’的美国佬，西屋公司的‘交’流电机和电力传输设备的产能都已经不能满足美国的需求了，美国人还跑到德国来找西‘门’子公司订购。在得知西‘门’子公司能够‘交’付的设备数量也有限的情况下还耗费巨资购买专利进行仿制。
这种情况下德国又怎么能放慢脚步？虽然投入巨大，但是有着特斯拉、帕森斯这样的牛人，德国的电气化进程要是还是只能达到历史同期水平，并且被美国人甩到后面那才叫丢人了。
在这种情况下，不仅德国‘花’费了大量资金，约亨自己也没攒下什么钱，‘交’流电传输的专利费虽然在爆炸般增长，但是这些钱到约亨手里没多久就会被技术研究部‘门’给吞掉。
特斯拉的电力驱动高‘精’度机‘床’，帕森斯的50兆瓦蒸汽轮机发电机，甚至为了帮助帕森斯的蒸汽轮机加工高强度的转子和主轴，约亨还开始让自己的船厂开始研究万吨水压机，这些研究项目都是巨大的吞金兽，这来钱快‘花’钱也快的日子让约亨痛并快乐着。
这一次约亨再次跑到了斯图加特，这次跑来可不是看飞艇的，也不是来看斯图加特电厂刚刚投入运行的10兆瓦蒸汽轮机火力发电机组的。
约亨此行的目的地是在斯图加特电厂旁边的一座并不起眼的工厂，厂区外面用3米高的水泥墙围了个严实，从外面看不见里面的轻型，厂区里不断喷着浓烟的烟囱让人知道这应该是一处金属加工工厂。
早已接到通知知道皇储会来的厂长带领着几名技术骨干在工厂的‘门’口等候着，见到车队驶来，
第220章 动力的曙光（上）(3/6)