们不是对自己挥手，是对自己远行的亲人和朋友。
那些人，有的带着笑，有拿出纸和笔，开始轻轻画了起来。
检票口完全可以做得更大一点，至少可以让这些带着行李的人轻松通过。
但他们就是不愿意这么做，同时也不愿意去多派些人维持秩序，仿佛在空气中写着“就是要让你们讨厌这里，你们最好都呆在家里”……
火车车厢，能不能设计得好一点，进来的路线能不能合理一点，上车的时间，能不能充裕一点。
那些故事里说十几二十年都是这样的场景，直到出现了高铁们在担心上不了车。
…...
李一鸣皱起眉头，站起身
车门口各种口音的人在高叫着：“里面快栏杆上，两包再，私家车很多，然后情况好一点，但春节，还是那样一票难求。
从现在到三十年后，每一次工程改造每一次变动，既有条件限制，也有眼光制约，产生了很大的浪费。
像这样投资数千亿的国家工程，一个失误就是几十亿的损失。
有些话就像是扎在李一鸣心里
时间也有价值，公共服务管理低效浪费的往往是这个，而这却是在这个时代很难计算的。
每个人都有自己的时间价值，正如西方好多人都给自己的工作时间标了价，一个小时多少钱，而在中国，现在的中国，每个人都好像很忙，但每个人都不知道自己的时间能值多少钱，所以可以随便浪费，也会随意地浪费别人的时间，这很不好。
应该让每个人认识到这一点，另外得间是有规定的，发车前一段而车站的
第177章车行(4/5)