家如果有机会应该去看看中国这些年销售额10亿以上的服装品牌。他们已经做到了价格由总部统筹管理，总仓，门店一盘货控制，不再是厂家把货甩给经销商就不管了，而是在价格管控下做了细致的分工与分润，门店销售的每一件商品不管是直营还是加盟，都通过系统实时的反馈给总部。”
“我刚刚去了几家店，其中一家是耐克。我看好了一双鞋，没有我的尺码。结果服务员很热心的告诉我附近哪家线下店有货，以及如果我不着急可以直接从线上订货。而我去到一家4s店，询问原厂保险杠，4s店的售后却给了我完全不一样的答案。”
下面坐着的都是有车一族，闻言会心一笑，几乎所有的车主都被4s给坑过。价格且不说，效率极其低，有些偏远的地方，为了等配件可能多花上一周的时间来修车。
“对，没错。价格昂贵，我那台沃尔沃的前保险杠，4s报价4900，私人专修报价3800，这还不算喷漆价格。然后两家店统一口径，店里没货，得等厂家发货。毫无疑问，传统的汽车销售与售后模式，必将经历变革。”
余杉按了几下遥控器，指着ppt上的表格说：“截止倒现在，我国的汽车保有量逼近一亿七千万，也许就在我们说话的时候已经突破了这个数字。预计三年后，这一数字会突破两亿。届时超过百分之六十的汽车处于脱离保质期的状态，更有一部分汽车因为品牌保有量、型号等各类问题，面临着配件困难的问题。以前这些车主只能忍受高昂的天价，有的干脆从国外发配件，而我们黑陶给了这些车主另外一个选择——3d打印！”
3d打印这个行业刚刚兴起，从前不管
第331章另一种可能（上）(2/3)