苏主任你放心，一年之内，我们研究组绝对能够完成新式列车全列的设计，不管是列车内部的装饰还是列车的外表，亦或者是列车的动力核心，除去由课题五负责的系统集成之外，车控制系统、牵引制动系统、车体外型，我们保证完成任务。
从苏老师到苏主任，虽然仅仅是称呼上的一个小改变，却不难看出，在唐书环教授心里，苏娇杨已经不仅仅是一个科研经费充裕的学者了，她还是一个具有领导能力的科研带头人。
一个研究数学出身的人，能够将轨道交通的现状研究得这么透彻，唐书环教授是真的服气。
等苏娇杨走了之后，唐书环教授还同她手下的那些研究员说，真是盛名之下无虚士啊，这苏主任搞应用数学出身，转去研究石油工程的时候，能拿了国家科学技术进步奖，转去研究经济学的时候，能在困扰经济学界大几十年的发展经济学中取得突破，不知为何，突然转来研究轨道交通，我本以为她就算准备的再充分，那也就是一个比半吊子稍微强点的水平，没想到啧啧，看看人家画的这图，你们这些跟着我做了好几年研究的人都比不上。
唐书环教授带出来的得意门生说，搞研究果然是看天赋的，这苏主任一直同旁人说自己并不怎么聪明，靠的全是努力与汗水，可笑的是有人还会信。别人只知道苏主任为了解决发展经济学的问题闭门两年不出，几乎断绝了所有的社交，可怎么就不想想，换做别人来，就算闭门十年二十年不出，也不一定能做出人家那丰硕成果的十分之一皮毛啊！
另外一个研究员则是一脸幻想地说，我什么时候才能和苏主任一样，手里拿着几千万的项目，想和校长拍桌子就和校长拍
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