间小，易停车。因而当年有汽车厂大量生产后，才发现销售量惨淡，销售额收不回营销费。同款的两箱半、三厢轿车销售却理想得多。明明两箱轿车优点更多，可国人就是该死的偏爱有“尾巴”汽车。
第四种则是市场过度竞争产生的滞销。
大多行业在从红利期到平稳期，都会面临该类情况。
某样产品面世时，大受欢迎，净利润非常可观，就会导致大量资本流入该市场。其结果就是产能过剩，生产远大于需求后。只有前期进入该市场站稳脚跟，打出名气，获得稳定用户的产品，以及资本足够强大，能够后来居上的企业吃到红利，其余盲目进入该市场的企业都将被淘汰，也产生大量滞销品。
苟玳分析完滞销的几种情况，看着众人恍然大悟的模样，微微低头，不让人察觉自己的神情。
事实上，以上滞销品，在苟玳看来都属于“有解滞销品”，能够售卖；除了以上滞销品种类，还有“无解滞销品”，苟玳将其称为“垃圾滞销品”，即本身就是垃圾，没有人有购买理由的产品。
当然，这些他不会告知员工，这是他今后“自然破产”的武器。
员工并未察觉归纳的种类不全，很快对应各种原因，想到如何寻找货源。
紧接着，会议进入到下一议题——如何销售此类滞销品。
这些滞销品，除了第一类没有生产渠道而滞销的产品，其余皆已经面向过市场，却不被大众所选择。他们若只是再次推出，不过再次滞销，无济于事。
苟玳早有准备：“其实处理滞销品，需要些聪明才智，我们可以根据收到什么货，再做具体情况分析。”
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