储的建立。无论任何一个条件达成，都可以更快的促进最终目标实现。
总而言之，一向喜欢走两份方案的霍不凡，并没有把希望只寄托在其中一条路线上。
不过就算现在的配送速度，也已经足以让人惊叹。
以前基本上所有的海外进出口配送，最短也得一周以上，长的甚至可能达到一两个月。
可是现在，全球百分之三十的地方，能在三个小时内送达，这已经非常的惊人。
那些传统物流和快递公司的巨头们，感受到了压力，可他们头发愁白了，也不知道该怎么应对。
新希望能做到这一点，是凭借无法想像的现金流，硬生生堆出来的。
人家在全球开拓了几十个重要的战略点，以战略点为中心，向四周辐射仓储分点。
基本上相邻的仓储分点，最远距离也不超过五百公里，这是根据配送卡车行使速度来定的。
而仅仅运输工具，新希望这一下就投入了一万多亿，全球有哪家物流公司能比？
没有任何一家能做到！
想要应对新希望的无声进攻，物流体系最好的方法，就是联合起来，组建物流联盟。
只有大大小小的物流公司全部联合起来，集中所有的资源，才能与新希望相匹敌。
这件事，对物流体系的冲击很大，促使他们提前进入了全球化一体运营的路线。
按照霍不凡的思路，原本是应该在此刻停止扩张，给这些物流公司一口饭吃的。但出乎意料的是，他没有这样做，只安安静静的对物流配送进行提升。
这让很多人想不明白，你把物流配送搞的声势浩大，不就
691.谋全局(2/5)