！”彭彦带着一众官吏过来。
会造宝船的老师傅陈宝昌，愈发显得衰老了，需要徒弟搀扶才能下跪。
朱厚照迫不及待道：“快起来吧，带朕进船坞看看。”
跟王渊离开杭州时相比，船厂规模扩大三倍有余。第一批鸟船早已下水，那是请来老师傅以前，就由本地船工开始建造的。
此时此刻，一艘四千料小型宝船，正静静躺在船坞之内。长约六十米，宽约十八米，张五桅帆，排水量超过两千吨。
朱厚照指着工人问：“他们在作甚？”
陈宝昌回答：“回陛下，船工在给宝船抹桐油灰，抹了此物便不会漏水。”
中国古代木制船体，板材之间是要留缝的，再于缝隙之间抹桐油灰。如此，不怕木材热胀冷缩，拥有极高的环境适应性。
这个时代的日本船就不行，造船时搞得严丝合缝，遇到温度有巨大变化，便会损伤船体或者冷缩漏水。
海船还得通体刷桐油，防止被海水腐蚀。而且每过一两年，要再刷桐油加以维护，上了年纪的老船，甚至木心都会浸入桐油。
朱厚照又问：“此船何时可下水？”
陈宝昌回答：“至少三月份。”
朱厚照就那样站在船坞里，默默注视这艘宝船。恢弘的船身带给他巨大震撼，不禁遥想当年太宗朱棣，命令郑和乘宝船下西洋，那万国来朝的伟大场面。
突然，朱厚照转身问张永：“卿愿做三宝太监呼？”
张永浑身一哆嗦：“陛下，臣老迈体衰，可经不起海上风浪。不过，东厂管事朱英，年富力强，智勇双全，可为陛下之三宝太监。”
朱
402【正德大帝】(4/6)