行加固加宽，并决定全程铺设水泥地面！
滇缅公路建成后，国民政府动用宝贵的外汇购买了很多汽车，汽车买回来后，问题又来了，没那么多司机。
危急时刻，华侨领袖们挺身而出，纷纷捐款捐物，号召并组织海外华侨司机回国参战。
要知道，在滇缅公路上跑运输的危险性不亚于上前线，因为这条路上有数不清的盘山公路、险湾、陡坡、拱桥，稍微不慎，就会车毁人亡。
另外，日本人还经常从越南出动飞机轰炸来往汽车、桥梁。即使这样，3000多南洋华侨青年还是踊跃报名，回国参战，战后，这批司机仅剩1000多人。
当前历史位面同样更是如此，滇缅公路通是通了，但是在鬼子飞机轰炸、特工、缅奸偷袭下，再加上自身路况极其不好，动不动就出现车毁人亡、连人带车掉到悬崖的惨剧。
寄予厚望的滇缅公路并没能发挥输血主动脉的作用，充其量也就是一根毛细血管大一圈的静脉而已！
而杨帆之所以花费巨大财力物力修建，不仅仅是表面上的投李报桃，而是有更深层次的考虑。
首先世界局势已经变得的风云难测，德国、意大利、日本比另一个时空强大了许多，谁也说不准苏联会不会被灭掉，德意联军会不会败走北非，日本会不会攻进美国本土！
无论是哪一个环节出现重大偏差，华夏都将面临真正的灭顶之灾！
就算是杨帆手里有外挂，但是也不敢去赌，因为一着不慎满盘皆输，因为自己一个侥幸决定，就有可能给华夏带来深重苦难，造成数万人、甚至数百万人的无谓伤亡！
所以即便抗战胜利后很有
第917章 历史性的会谈(3/4)