而目前德国盟友已经呈现出败退局面，他们极为缺乏原材料和战略物资，这个时候想必大日本帝国定然可以利益最大化。”
二战中德国和日本，都是资源相对缺乏的国家，虽然他们在占领国获得了许多战略物资，但某些物质还是相当紧缺。
比如日本就严重缺乏像铀矿石这样的战略物资。
因此德国和日本从需求方面，存在着进行战略合作、战略交流方面的意愿。
尤其是到了二战中后期，战争局势对于轴心同盟越来越不利，日本要想获得更多的新武器和新技术，德国则极需原材料和战略物资，自然而然的两者一拍即合。
不过日本和德国距离遥远，这些物质的运输，原本有两条有陆地、海上两条运输线。
陆地运输线要经过整个亚洲大陆和苏联全境，走海路两者之间足足有22000多公里，并且随着太平洋战争爆发，海洋线路也逐渐被美国为首的盟军控制。
所以为了航行安全，他们把希望寄托在了潜艇的水下运输上。
对于水下运输，日本人很有心得，他们拥有I系列潜艇，有“水下航母”之称，体形巨大，可以载重300多吨，并在中途不加油的情况下航行10000多海里。
1942年8月，经过两个多月的远洋，日本海军第14潜艇队的潜艇I-30抵达了德国占领下的法国劳伦特港口。
日本海军的到来，受到了德国最高等级的礼遇，元首亲自接见了随艇而来的日本外交武官。
日本带来了橡胶等原料，作为回报，他们获得了德国的精密技术，包括喷气式飞机的引擎和先进雷达的设计图纸。
第1548章 水下航母(3/4)